2016 年11 月8 日，室内展览面积约12 万平米的长沙国际会展中心一期工程正式开馆运营，这对于长沙会展业来说是一个跨越发展的转折点。伴随着这一重大时刻，回顾刚刚过去的2016年，长沙会展业的发展现状如何？未来，长沙会展业又有着怎样的战略思考与布局？为此，我刊专访了长沙市会展办党组书记、主任陈树中。

长沙市会展办党组书记、主任陈树中

2016年是长沙会展业具有里程碑意义的一年

“2016 年应该是长沙会展业发展历程中具有里程碑意义的一年。”陈树中开门见山道。

这首先表现在场馆硬件的改善。对于城市会展业的发展，场馆硬件是不可或缺的基本条件。多年来，长沙会展业一直比较活跃，但是， “在新展馆之前，长沙成规模运营的3 家展馆，室内展览面积加起来也不超过10 万平米。”陈树中直言。

据统计，与五年前的2012 年相比，长沙2016 年全年举办展览201 个、展览面积203.33 万平米，分别增长18%、50% ；但是全年观众人数558.87 万人次、成交金额528.52 亿元，分别增长6 倍、4.8 倍。由此可见，受场馆本身承载能力的限制，长沙的展会数量和展览面积增幅较小，但观众人数和成交金额却在倍增，这也反映了长沙会展业的良好发展趋势。

“如今，新展馆的建成、投入使用，使长沙会展业过去被压抑的潜力释放出来。”陈树中介绍道，长沙国际会展中心运营2 个月以来，先后举办了6 个展会。其中，中国国际轨道交通博览会暨高铁经济论坛（简称“轨道交通展”），是一个首次举办的专业展会，展览面积达到了4.5 万平米，150 余家国内外知名企业参展， 1000 多位嘉宾参会。而举办了十几年的老展会，到了新展馆后，规模和品质都得到跨越式的提升。例如，已经举办了18 届的中国中部（湖南）国际农博会（简称“农博会”），2016 年的展览面积达5.2 万平米，是往届的2 倍；参展企业近3000 家，合同成交和现金交易额达208 亿元，观展人数达100 万。再比如，12月13 日开幕的第十二届长沙国际汽车博览会（简称“长沙车展”），以往一直都局限在5 万平米以内， 2016 年的展览面积达14.3万平米，专业观众60 万人次，成交金额40 亿元，各项指标均创历史新高，正朝着中国“中部首个A 级国际化车展”目标迈进。

除了硬件设施的改善，长沙的会展扶持政策在2016 年也达到了前所未有的高度。2016 年，长沙会展业启动实施“一、二、五、十、二十”工程，即：通过3 － 5 年的努力，采取引进落地和提质改造等形式，力求培育1 个20 万平米以上、2 个15 万平米以上、5 个10 万平米以上、10 个5 万平米以上、20 个2 万平米以上的品牌展会项目。为此，长沙市的政府财政预算中，仅会展项目培育专项资金就达7000 万元，这使得长沙的会展业，尤其是新开发的会展项目，得到了有力的支撑。具体来说，2016 年长沙创办、引进的会展项目亮点纷呈，除了在新展馆创办的轨道交通展、住宅产业化博览会，还有引进举办的中国机场发展论坛暨机场设施设备展，成功申办的2016 首届中国食品餐饮博览会，引进落地的第30 届世界批发市场联合会大会暨首届中国国际农产品供应链交易洽谈会，合作主办的2016 首届海峡两岸( 长沙) 电子信息博览会等。至于本土的会展项目，其品牌价值也得到进一步彰显。除了农博会和长沙车展，还有长沙住宅产业博览会，展览面积4.2 万平米，现场成交额19 亿元；在长沙红星会展中心举办的中国湖南国际老年产业博览会，现场成交额达2.9 亿元，签订各类合约400 多份，规模超过历届，是中部地区最大的老年产业博览会。

2016 年也是长沙会展业对外合作交流成果丰硕的一年，先后在北京、广州、苏州、沈阳、上海等地举办5 场长沙国际会展中心专题推介会和长沙会展招商推介会。在北京，长沙国际会展中心首次在“京交会”上向全国会展业界全方位亮相，近30 家长沙会展企业实现了“走出去”的第一步。在广州，利用第十一届泛珠大会暨广州博览会举办契机，长沙市委、市政府专门举办了长沙代表团媒体见面会暨长沙国际会展中心推介会，100 余家珠三角会展企业和商会、协会表示有意向来长沙办展办会。在上海，利用中国（上海）会展产业展示交易会的平台，设置了特装展位，主题推介了长沙国际会展中心、4 家重点会展公司以及4 个品牌展会，取得较好效果。另外，在2016 中国会展业年会暨沈阳会展经济论坛期间，陈树中代表长沙会展办与中国经济会展研究会签署了合作协议，2017 中国会展业年会暨长沙会展论坛将在长沙举行，这将对长沙会展业的发展产生重要的助推作用。

陈树中进一步介绍道：“2016 年，我们在各种场合推荐长沙会展，同时，我们也公开提出打造湖南会展湘军，以海纳百川的姿态，欢迎全国同行加盟长沙会展。现在，全国各地来长沙注册会展企业或者把展会项目移至长沙来举办的，比过去明显增多。”

未来3-5 年长沙会展业将呈现井喷式的增长

长沙会展业呈现的新气象、大格局，来自于湖南省及长沙市高层对会展业的高度重视。湖南省、长沙市的党代会上明确提出要高度重视发展现代服务业，并指出现代服务业“调结构、补短板”，首先要把会展这个短板作为一个突出的产业来抓。为此，湖南省提出“打造中部会展高地”，长沙市提出“建设会展名城”。陈树中表示：“把会展经济发展纳入到区域经济发展的战略层面，这将使长沙会展业释放出巨大潜力，产生巨大的经济拉动效应。”

但是，在陈树中看来，会展的效应，并不仅仅是带来人气、带动餐饮住宿物流、促进消费等所谓1:9 的经济拉动效应；会展的更高价值，体现在对于地方产业发展的推动作用，具体来说就是，促进产业结构的转型升级，集聚产业要素，促使优势产业强者恒强，推动增长极的快速形成，为区域经济发展做出贡献。

那么，长沙会展业将如何促进地方产业的发展呢？陈树中告诉记者：“这也是我一直思考的长沙会展业发展战略问题。”首先，长沙是中部地区的二线城市，它不像广州，可以依托它的外贸优势。也不像上海，可以发挥国际化大都市优势。而北京是首都，集中了大量的全国性会展资源。长沙要建设会展名城，打造中部会展高地，就不可能走别人的路子，只能走自己的特色之路。其次，一个会展名城也不能完全依赖引进流动展。长沙当然欢迎流动展的落地，但是全国大的流动展就那么几个，而且办过一次，得几年后再办一次，如何支撑长沙会展业的持续发展？所以必须立足本土的优势产业、特色产业，打造能够持续发展的、能够推动区域经济、带动产业升级、符合省市发展战略的展会。

11 月30 日，国家工信部正式批复同意长株潭开展“中国制造2025”试点示范城市群，并指出要大力发展先进轨道交通装备、工程机械、新材料等12 大重点产业，构筑长株潭城市群高端、智能、高效、绿色的新型制造业体系。围绕这12 大重点产业，长沙会展要着力发掘一批重点会展项目。比如，两年一届的中国（长沙）国际工程机械配套件博览交易会，举办三届以来，对促进我国工程机械机械领域与亚欧各国的经济、科技、产品出口与合作等方面发挥了重要作用，成为中国工程机械领域三大展会之一。再比如，新创办的轨道交通展，20 余位院士、行业权威，16 个“一带一路”沿线国家的20 余位驻华使节参加大会，中国中车、中国通号、中国铁建、中国建筑、中轨集团、华为科技等150 余家国内外知名企业参展；其中，全世界首次以高铁经济为主题的高铁经济论坛，吸引了1000 多位嘉宾。“以前，我国的轨道交通企业都是到柏林去参展，付出很大代价。现在，我们在这个产业领域有优势，有了发言权，我们来做主场，邀请国际展商来长沙。通过这个展会，让全球的轨道交通企业及其配套企业集聚在一起，对产业链起到填平、补齐的作用。特别是把会议和展览融合到一起，高端的论坛带来大量信息，让企业获取最前沿的资讯，推动技术的革新与进步。”长沙已瞄准建设国家中心城市，对此，陈树中认为“所谓国家中心城市，一定是国家战略层面上具有辐射和影响力的城市，而会展就是这样一个极具辐射力的产业，国际化的品牌展会就是一张城市名片。在长沙举办的轨道展、农博会、车展等已经具有大量国际元素，对城市美誉度的影响力随着展会影响力的提升逐步显现出来了。”

对于长沙会展业的未来，陈树中表示：“会展是和产业紧密关联的一个业态，由于省委省政府、市委市政府对长沙会展产业发展有了明确的定位，长沙的会展业肯定面临着很好的发展机遇。所以，在沈阳推介会上，我预测，未来3-5 年，长沙会展业将呈现井喷式的增长。新展馆开馆以来举办的几个展，面积都是成倍的增加。当然，潜力在，还需要我们会展人的努力。”